В Москве при участии средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) идет обновление состава поездов для маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД) № 3 «Ленинградско-Казанский» и № 4 «Калужско-Нижегородский».
«Движение по путям МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» и МЦД-4 «Калужско-Нижегородский» было запущено Президентом России Владимиром Путиным в начале августа и сентябре 2023 года. Это позволило увеличить сеть наземного метро более чем вдвое, теперь 4 диаметра охватывают свыше 300 км путей и включают 137 станций. На данный момент по линии ИБК остаток к поставке составляет 99 вагонов. Плановое завершение поставок намечено на второй квартал нынешнего года», – говорил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Если верить словам первого Замминистра, с помощью средств ИБК для Московских центральных диаметров приобретаются поезда серии «Иволга» (3.0 и 4.0), которые являются практически полностью отечественными. От предыдущих версий они отличаются улучшенными условиями и комфортом для пассажиров. В вагонах увеличено количество посадочных мест, имеются системы для подзарядки электросамокатов, а количество зарядных станций для телефонов в одном поезде достигает 1,6 тыс. Также доступны станции беспроводной зарядки. Кроме того, появились места для крепления велосипедов и улучшенные условия для пассажиров с ограниченной подвижностью. Скорость таких поездов достигает 160 км/ч. Главное отличие «Иволги 4.0» - наличие третьей двери в промежуточных вагонах, что ускоряет посадку и высадку пассажиров.
«Московские центральные диаметры – один из самых масштабных проектов в области железнодорожных пассажирских перевозок Московской агломерации. Данный проект не только значительно повышает уровень комфортности при езде по столице и Подмосковью, но также улучшает качество жизни миллионов людей. Начиная с 2022 года по программе ИБК было уже поставлено 286 вагонов МЦД», – сообщил Генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.
Руководитель ФРТ отметил, что по программе при участии средств ИБК также велись поставки поездов метрополитена. В общей сложности были приобретены 486 вагонов серии «Москва-2020» для Большой кольцевой линии.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем обновлять подвижной состав на МЦД. За прошедшие пять лет уже поставлено более 250 современных поездов. В текущем квартале планируем полностью завершить обновление поездов на МЦД, а также начать сменять устаревшие поезда на самом загруженном Ярославском направлении ж/д», - говорил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Поезда приобретаются на условиях софинансирования из бюджета Москвы. Всего на закупку вагонов для метро и МЦД было выделено 113,6 млрд рублей. Из них 106,7 млрд – по программе ИБК
Куратором программы инфраструктурных бюджетных кредитов выступает Минстрой России, оператором – Фонд развития территорий.