В системе охлаждения автомобиля могут использоваться различные жидкости, в том числе и обычная вода. Но, как известно, при низких температурах вода замерзает, расширяясь, что может стать причиной серьезных поломок в системе охлаждения. Таким образом, с наступлением холодов для каждого автомобилиста становится актуальным вопрос покупки и замены антифриза.
Антифриз (от греч. anti - против, от англ. freeze – замерзать) представляет собой незамерзающую автомобильную жидкость, применять которую возможно как зимой, так и летом. Главной функцией антифриза, безусловно, является охлаждение ДВС. При этом в отличие от воды при замерзании жидкий антифриз становится кашеобразным, не расширяясь. А значит, элементы системы охлаждения двигателя не будут повреждены.
В основе химического состава незамерзающей жидкости лежат два основных компонента – этиленгликоль и вода. Смесь двух веществ в чистом виде имеет негативные свойства – жидкость сильно пенится и вызывает коррозию. В связи с чем в любой антифриз производители добавляют различные стабилизирующие присадки, которые нивелируют эти свойства. В качестве присадок могут выступать органические кислоты, силикаты, минеральные вещества и прочие соединения
Что такое ТОСОЛ?
«Что выбрать: тосол или антифриз?» - многие автолюбители задаются этим вопросам, не подозревая, что ТОСОЛ является лишь разновидностью антифриза. В конце 60-х гг. в СССР в отделе ТОС (Технология органического синтеза) института ГосНИИОХТ был разработан антифриз «ТОСОЛ-А», впоследствии антифриз «ТОСОЛ-АМ». Данная незамерзающая жидкость была максимально адаптирована для советских автомобилей и выпускалась лишь на государственных предприятиях по строгим требованиям ГОСТа. В связи с распадом Советского союза предприятия приостановили свою деятельность, перестав производить «ТОСОЛ». При этом сама торговая марка не была защищена авторскими правами, а значит, совершенно любой производитель может выпускать и по сей день незамерзающую жидкость «ТОСОЛ», не придерживаясь конкретного ГОСТа. В настоящее время едва ли Вам удастся найти на прилавках магазина охлаждающую жидкость, выпущенную по рецептуре ГосНИИОХТ. При этом только в нашей стране и государствах постсоветского пространства существует деление охлаждающих жидкостей на ТОСОЛ и антифриз.
Какого цвета антифриз выбрать?
Изначально любая охлаждающая жидкость бесцветна. При этом этиленгликоль и присадки являются весьма ядовитыми веществами. Понимая небезопасность антифриза, производители начали добавлять в него различные красители, чтобы потребители не путали его с водой. К тому же подтеки цветной жидкости позволяют быстрее выявить течь в системе охлаждения.
На полках автомагазина можно увидеть антифриз буквально любого цвета – красные, синие, зеленые, желтые и пр. Так европейские производители окрашивают антифризы в разные цвета согласно классу допуска авто. Японцы же применяют совершенно другую логику: тот или иной цвет жидкости указывает на температуру ее замерзания. Отечественные производители используют определенный краситель для охлаждающей жидкости лишь в качестве маркетингового хода, дабы получить большую узнаваемость среди потребителей и выделится из общей массы антифризов.
Таким образом, выбирая антифриз, автолюбитель должен руководствоваться вовсе не цветом, а рекомендациями в руководстве по эксплуатации конкретной машины. При этом многих владельцев авто до сих пор интересует вопрос: «Можно ли смешивать антифриз различных цветов? Можно ли смешивать ТОСОЛ и антифриз?». Как уже было сказано, в выборе красителя производители охлаждающих жидкостей не имеют единого мнения. А значит, смешивать можно антифризы с единым химическим составом вне зависимости от их окраса.
Как часто нужно менять антифриз?
Единого ответа на этот вопрос нет, ведь все зависит от химического состава вашей охлаждающей жидкости. Иными словами, до тех пор, пока антикоррозийные присадки активны, беспокоиться Вам не о чем. Как только они перестают выполнять свою функцию, радиатор и двигатель подвергаются процессу коррозии. В этом случае жидкость приобретает рыже-бурый цвет. К признакам негодного антифриза также стоит отнести помутнение, выпадение осадка, наличие кашеобразной массы на горловине расширительного бочка. Стоит задуматься о замене охлаждающей жидкости и когда с заядлой периодичностью начинает срабатывать электровентилятор радиатора. Для определения годности антифриза можно использовать специальные полоски-индикаторы, продающиеся во многих автомагазинах.